Dacia Spring na perspetiva de quem o utiliza diariamente

A autonomia é um pouco fraca. Por outro lado por duas vezes, o carregamento num posto rápido deu indicação de erro na bateria, e só foi possivel desbloquear o erro retirando um borno da bateria de 12v e voltando a colocar para fazer Reset ao carro, o que não dá muita confiança. De resto o carro é bom com a condução muito agradável.

Apenas consigo efetuar o carregamento automático doméstico a partir da aplicação V2C Trydan com a chave na ignição (ligado na posição 1).

Quando desligado, o carregamento programado não arranca.

Citadino económico

Gosto do consumo bastante económico. Gosto da facilidade com que estaciono.

Não gosto da fraca autonomia das baterias.

Ainda por cima, quando nem fez seis meses que comprei este Dacia, já noto uma diminuição significativa na autonomia das baterias.

Também me desagrada a medíocre função do desembaciador, tanto dos vidros como dos espelhos rectrovisores exteriores.

Espelhos retrovisores exteriores sem escoamento de água, topo do tejadilho(exterior )parece ter uma configuração côncava e acumula água , chapeleira não encaixa bem, fecho central muito ruidoso, escova limpa vidros dianteira deixa uma faixa vertical por limpar que atrapalha visibilidade do lado da faixa de circulação, não existem apoios de pegas em cima das portas e faz muita falta, consola com letras e números muito pequenos, ecrã táctil complicado quando se pretende interagir entre rádio e navegação . Performance do carro em 6 meses sem queixas relevantes .

Negativos:

Quando está tempo húmido e de chuva, os travões não funcionam bem. Faz um barulho agressivo e derrapa.

Os botões do vidro da frente podiam estar no lado da porta. É muito mais intuitivo.

Podia ter a mesma altura que o Dacia Sandero Stepway, assim como a câmara traseira, botões para mudar de música e aumentar volume ao lado do volante.

Positivos:

É pequeno e acolhedor.

Não faz barulho.

Gostei: consumos, leveza, tecnologia e versatilidade. É o carro ideal para uma utilização citadina.

A melhorar: faltam blindagens no isolamento dos guarda lamas, o carro não tem a função PARK (situação inadmissível pois pode provocar acidente grave no caso do travão de mão ser mal acionado ou estiver desgastado/desafinado), trepidação excessiva da direção em piso de paralelo.

Gosto da simplicidade da viatura e trata-se de uma viatura prática de conduzir. Fiquei desiludido de não ter sensores de estacionamento (sem comprar o pack acima). Esta viatura não é aconselhável para longas distâncias em auto-estrada, dado que se torna instável com ventos fortes. Para circuitos citadinos (geralmente curtos < 50Kms/dia) é perfeita...

É um carro muito prático para o dia a dia. Há alguns pormenores que podiam ser melhorados, a qualidade dos plásticos, banco condutor permitir a elevação em altura, alça de segurança no lugar do passageiro, melhoria da insonorização.

pequenas coisas como luz na bagageira, menos barulho da suspensão, luz passageiros, comando de vidros elétricos traseiros junto do condutor, sitio para guardar os cabos na frente pois tem espaço por cima do módulo do motor.

Gosto da simplicidade, altura da viatura ao solo e o facto de ser um carro citadino.

Podiam melhorar a suspensão porque é de facto muito rija.